海南環島鐵路
海南環島鐵路是中國海南省境內的高速鐵路，線路呈環形狀，為中國“八縱八橫”高速鐵路網包（銀）海通道的南端部分，也是沿海通道的組成部分。海南環島高鐵從海口東站（三亞站）至海口東站（三亞站），線路全長653.3公里，有橋梁273座、隧道31座，橋隧占比41%，線路呈環形狀。
乘坐海南環島高鐵，看遍沿岸美麗風光。海南環島高鐵是一條低碳、環保、安全、舒適的綠色通道，為熱帶島嶼高速鐵路建設、管理和運營提供了寶貴經驗，更為全世界海島及沿海地區高鐵推動經濟發展提供了范例。
項目需求：本次改造的高鐵站點有：海口東站、瓊海站、博鰲站、神州站、萬寧站、亞龍灣站、美蘭站。UPS的主要應用場景為：給信息機房及配線間提供可靠電源。
海南環島鐵路地處海洋沿岸熱帶區域，常年面對高溫、潮濕、雷電、氯鹽硫酸鹽腐蝕等自然惡劣環境，對供電設備要求極高。加之電能質量存在以下問題：斷電、浪涌、低壓、高壓、波形失真、電磁干擾、頻率波動、切換瞬變等，對電源的供電可靠性提出了很高的要求。
解決方案：為解決上述問題，保障用電設備的不間斷運行，愛維達為本次改造站點提供了全方位電源解決方案，對應的UPS為愛維達HP-T系列產品，該款UPS是我司精心打造的一款高端三進三出雙變換不間斷電源，采用創新的設計、一體化的理念，標配輸出變壓器，變壓器采用DZn型繞法，帶不平衡性負載能力強，并擁有多項專利，在綠色環保、高效節能及可靠性方面有極大提高。產品性能指標達到國際領先水平，產品采用多個DSP全數字控制，可實現8臺機器直接無主從自主并聯運行，具有極高的性價比，是供電高要求行業的最佳選擇。
性能特點：
1、性能指標高
可靠的整流和先進的IGBT逆變控制技術，在線式三進三出雙變換結構，支持380/400/415V，50/60Hz電網體系；超寬的輸入電壓和頻率范圍，電網適應能力強；
超強的負載適應性和輸出過載和短路能力；
在接入諧波濾波器時，輸入功率因數可高達0.95，輸入諧波電流小于4.5%；
輸出功率因數高達0.9，比傳統UPS帶載能力強12.5%。
2、安全穩定
采用DSP對UPS各功率變換環節（包括并機）實行全數字化控制，系統穩定性更高；
系統內風扇冗余設計，極大提高了系統可靠性；
內置輸出隔離變壓器，可減小零地電壓和負載諧波電流對逆變器的影響；
系統設計中90%以上元器件采用國際知名品牌，設備出廠前經過了長時間小時老化和相關驗證測試，保證系統的高可靠性。
目前，愛維達為廣州，杭州，成都，廈門，西安，太原，內蒙古，福州，寧波，海南等多個城市提供軌道交通電力保護及系統集成解決方案，為各地軌道交通基礎設施建設提供了有力支持！
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